欧盟新CO₂排放法规2025年起正式实施！
2025-01-13 16:11阅读数：616
2025年1月1日，2023年4月19日法规(EU)2023/851和2019年4月17日法规(EU)2019/631针对乘用车和轻型商用车规定的新排放目标在欧盟已正式实施。这些企业平均燃油经济性(CAFE)法规规定了新车的二氧化碳排放性能标准。目的是让交通运输部门参与欧洲的目标，即到2030年将其温室气体排放量与1990年的水平相比至少减少55%，到2050年实现气候中和。
二氧化碳排放标准适用于首次在欧盟注册且此前未在欧盟以外注册的新乘用车（M1类）和新货车（N1类）。根据2023年8月3日委员会实施决定 (EU) 2023/1623，该法规规定，自2025年开始，欧盟新乘用车的平均排放量目标为95 g二氧化碳/km，欧盟新货车的平均排放量目标为147 g二氧化碳/kg。自2035年开始，目标将为0 g二氧化碳/km，这意味着二氧化碳排放量减少100%由于新型热电联产汽车将不再允许在欧盟市场上销售，因此欧盟车队的整体排放量将下降，这也等同于事实上的汽油和柴油内燃机汽车销售禁令。欧盟委员会每年都会为每家汽车制造商设定具体的年度排放目标。如果制造商的车队在某一年超过了其特定的二氧化碳排放目标，制造商必须为当年注册的每辆新车支付每克/公里95欧元的超额排放罚款，对于不合规的制造商来说，这笔罚款很快就会累积起来，数额非常可观。为了达到这些目标，制造商应该销售25%的电动汽车，这一比例远高于欧洲市场的当前趋势。
内容转自：中欧碳中和
